Les pièces moulées sous pression sont des pièces métalliques formées à l’aide d’un procédé de moulage sous pression. Également connues sous le nom de-pièces moulées sous pression ou moulages sous pression, elles sont principalement fabriquées à partir de matériaux tels que le cuivre, le zinc, l'aluminium et les alliages d'aluminium. Ce processus utilise une haute pression pour injecter du métal en fusion dans un moule pour un formage rapide, ce qui permet d'obtenir une haute précision, une bonne finition de surface et de petites surépaisseurs d'usinage. La conception doit prendre en compte des facteurs tels que l'épaisseur de la paroi, les congés de coulée et les angles de dépouille. En fonction de l'équipement, le moulage sous pression peut être divisé en machines de moulage sous pression à chambre chaude (adaptées aux alliages de zinc et de magnésium) et en machines de moulage sous pression à chambre froide (adaptées aux alliages d'aluminium et de cuivre). Dans le moulage sous pression en chambre chaude, le système d’injection est immergé dans le métal en fusion.
Les pièces moulées sous pression sont largement utilisées dans les pièces automobiles, les tuyaux de moteur, les embouts de moteur et d'autres domaines. La technologie de moulage sous pression sous vide poussé peut réduire la porosité et améliorer les performances de soudabilité et de traitement thermique, jouant ainsi un rôle important dans le moulage sous pression intégré des véhicules à énergie nouvelle. Le moulage haute-pression utilise une pression de 15-100 MPa pour injecter dans le moule, ce qui permet de produire des pièces en alliage d'aluminium avec des épaisseurs de paroi aussi fines que 0,5 mm, adaptées aux composants tels que les blocs moteurs. Le moulage sous pression sous vide augmente la densité en éliminant l'air de la cavité du moule ; même si le coût de l'équipement est plus élevé, les avantages à long terme sont significatifs.
